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三相分離器報(bào)價(jià) ：

各采油隊(duì)來(lái)液由分離器進(jìn)液管進(jìn)入進(jìn)液艙，容積增大，流速降低，緩沖降低壓力，氣體隨壓力的降低自然逸出上浮，在進(jìn)液艙油、氣、水靠比重差進(jìn)行初步分離。分離后的水從底部通道進(jìn)入沉降室。經(jīng)過(guò)分離的液體經(jīng)過(guò)波紋板時(shí)，由于接觸面積增加，不銹鋼波紋板又具有親水憎油的特性，再進(jìn)行油、氣、水的分離。隨后進(jìn)入沉降室，靠油水比重差進(jìn)行分離；通過(guò)加熱使液體溫度增加，增加油水分子碰撞機(jī)會(huì)，加大了油水比重差；小油滴和小水滴碰撞機(jī)會(huì)多聚結(jié)為大油滴和大水滴，加速油水分離速度；油上浮、水下沉實(shí)現(xiàn)油、水進(jìn)一步分離；油、氣和水通過(guò)出口管線排出。

三相分離器的結(jié)構(gòu)分為分離沉降室和油室。油、氣、水混合物來(lái)液進(jìn)入三相分離器，經(jīng)整流器、波紋板組、斜板組等后大部分液體沉降到分離沉降室的液相區(qū)，少部分液體靠液體重力繼續(xù)沉降，剩余的液體經(jīng)除霧器進(jìn)一步分離后，氣體通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)入天然器系統(tǒng)。沉降下來(lái)的油、水混合液停留一段時(shí)間后因密度的差別逐漸進(jìn)行分層，水沉積在集水包和液相區(qū)的底部，液相區(qū)的上部為油層。當(dāng)油層的液位高出隔油板頂部時(shí)則慢慢流入油室內(nèi)，然后由油室下部的出油口排出。液相區(qū)的水沉降分離到沉降室的底層，并且經(jīng)過(guò)出水閥排出。

三相分離器在日常的工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些人為或者是客觀原因的故障，在人為故障當(dāng)中，只需要對(duì)相關(guān)的工作人員經(jīng)常做出一些專門的培訓(xùn)，以及設(shè)立相關(guān)的操作規(guī)程以及規(guī)章制度，就可以大程度的避免，但一些客觀原因，例如原1油中含有砂石等，就只能通過(guò)將設(shè)備進(jìn)行一定的改造，或是預(yù)處理才可以解決了。  日常工作中的管理。在日常生產(chǎn)的過(guò)程道中，由于層流的出現(xiàn)以及金屬板材的腐蝕經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，因此對(duì)于三相分離器的操作上必須穩(wěn)定。也就是在操作的過(guò)程中，該加壓的時(shí)候加壓，不該加壓的時(shí)候，比如說(shuō)到了采油的后期，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏p壓，以免發(fā)生憋壓的故障發(fā)生，而對(duì)于設(shè)備的進(jìn)出口閘門的控制，也應(yīng)該大程度的避免層流出現(xiàn)，例如在清洗設(shè)備罐體的時(shí)候，盡量把鋼網(wǎng)附近的聚合殘留物清洗干凈等等。